Eksempler på, hvad vi forstår ved Maritim kultur

Forstå naturens kræfter

Vi er alle underlagt naturens kræfter, oplevet mere eller mindre hele tiden.

På et sejlskib handler det om, at samarbejde med de kræfter der arbejder på én og særligt på skibet.

Vandet holder os oppe, hvis vi holder skibet lænset. Vinden stiller sin kraft til rådighed, hvis vi samarbejder med den, og hvis vi afpasser sejlføring og trim efter vindstyrke og -retning.

Så kan vi flytte Annas 40 tons skib gennem vandet med en fart op til 9 knob!

Godt Sømandskab

Godt Sømandskab består i sin essens ved dette: Når du binder et knob på et reb, hvor rebet siden udsættes for en langvarende storm; skal du siden kunne binde knobet op, uden brug af din kniv!

Værdierne i 'Godt Sømandskab' kan spejles i mange af de sammenhænge vi i det daglige oplever.

På Anna stræber vi mod, at teamwork præges af respekt for den enkelte, og indsigt i opgavernes løsningsmuligheder. Samtidigt erkender vi også at skibe potentielt er farlige opholdssteder, hvorfor der er situationer hvor en kommandostruktur er nødvendig. For at modvirke at hierarkiet dominerer hele tiden, arbejder vi på at gøre det gennemsigtigt, så alle forstår hvornår det er nødvendigt, og hvornår kommandostrukturen er overflødig.

Vi indleder alle sejladser med orientering om, hvad vi går ud i, og hvilke forhold der gør sig gældende for den enkelte.

Vi afslutter alle sejladser med en runde, hvor hver enkelt kan give udtryk for indsigter og forbedringsforslag.

Ædelt håndværk

Ædelt håndværk er, når du bruger dine evner til at udforme løsninger, ved brug af klogskab, indsigt, samarbejde og gode materialer.

Anna kommer fra en tid, hvor den teknologiske udvikling var baseret på kendskab til brugen af 800 forskellige grundmaterialer.

Siden 2. verdenskrig er der kommet 2-3.000 nye grundmaterialer frem om året, ved opdagelsen af plastik (carbon forbindelser).

På Anna stræber vi mod, at forstå brugen af de oprindelige grundmaterialer, og derfor er fx alle malede flader malet med Linoliemaling.

Ligeledes er dæk og skrog kalfatret med værk og lukket med kogende beg.

Sikkerhed

Et skib kan være en farlig arbejdsplads.

Derfor sættes sikkerhed altid højest i vores adfærd, fra vi går ombord, til vi er tilbage på landjorden.

Vi bærer altid godkendt redningsvest.
Man må ikke løbe og hoppe på skibet.
Princippet "En hånd til dig, og én til skibet", betyder at din egen sikkerhed kommer først: Hold altid fast!
Man må ikke mobbe; kærlig dril er dog OK.
Vi er selv ansvarlige for førstehjælp, da udefra kommende assistance tager tid!